Κεντρική διπλή στήλη SP1830F 6000rpm κατεργασίας ατσάλινων σκελετών υψηλής ακρίβειας

Αυτό το διπλό επεξεργαμένος στη μηχανή κέντρο SP-1830F στηλών, που εδρεύει στις παραδοσιακές απαιτήσεις σχεδίου της υψηλής ακαμψίας, της συμμετρικής δομής και της ισχυρής σταθερότητας, αυτό υιοθετεί την προηγμένη έννοια σχεδίου της δυναμικής ακαμψίας, βελτιστοποιώντας εν τω μεταξύ τα κινούμενα μέρη. Χαρακτηρισμένο από τη μεγάλη ροπή και τη γρήγορη απάντηση, είναι η πρώτη επιλογή για την κατεργασία της περιοχής που καλύπτει ευρέως όπως το αυτοκίνητο, η φόρμα, το αεροδιάστημα, στρατιωτικός και το υλικό.

1. Υψηλή ακαμψία και αξιόπιστη ακρίβεια.

Τα σημαντικότερα συστατικά όπως η βάση, worktable, στήλη, ακτίνα, κίνηση βασίζουν και φορτώνουν όλα είναι φορμαρισμένα με τη αριστοκρατική άμμο ρητίνης ενώ γίνεται κοντά υψηλή - ποιότητα γκρίζος χυτοσίδηρος. Η υπόλοιπη πίεση απελευθερώνεται μέσω της περιεκτικής θερμικής επεξεργασίας. Επιπλέον, με τις καλά διανεμημένες ποσότητες ενισχύστε τα πλευρά, η μηχανή είναι εγγυημένη με τη δύναμη, την ακαμψία και τη σταθερότητα. Χ, οι άξονες Υ ισχύουν με γραμμικά guideways κυλίνδρων βαριών φορτίων, που χαρακτηρίζονται από την υψηλή ακαμψία και την καλή δυναμική ακρίβεια. Το μέρος μετάδοσης και σε στους τρεις άξονες εγκαθίσταται με τη λείανση των διπλών βιδών σφαιρών καρυδιών της μεγάλης διαμέτρου, η οποία χαρακτηρίζεται από τη συμπαγή δομή, την ομαλές κίνηση και τη υψηλή ακρίβεια. Ο υποστηρικτής στις βίδες σφαιρών εφαρμόζεται με υψηλό - ρουλεμάν ποιοτικών ταϊβανικό εμπορικών σημάτων. Οι και οι δύο άκρες προ-τεντώνονται, οι οποίες μικραίνουν την απώλεια ακρίβειας κατά τη διάρκεια της θερμικής επέκτασης. Αυτά τα δύο μέρη συνθέτουν το σταθεροποιημένο, ισχυρό μηχανικό σύστημα μετάδοσης. Η ακτίνα σχεδιάζεται της περπατημένης κατασκευής, κατά συνέπεια η μεγάλη έκταση διατομής και guideway, μικρότερη απόσταση από το κέντρο αξόνων guideway, μικρότερο πέρα από τη ροπή στροφής, όλη η εγγύηση η καλή άκαμπτη δομή. Το ταϊβανικό εμπορικό σήμα, εξειδικευμένος άξονας για το διπλό επεξεργαμένος στη μηχανή κέντρο στηλών, αυτό λαδώνεται από το λίπος, το οποίο εξασφαλίζει τον άξονα με τη σταθερή, σταθερή λίπανση. Εν τω μεταξύ σώζει την υπηρεσία συντήρησης. Ο άξονας που στερεώνει και Η.Ε-που στερεώνει υιοθετείται με τον υδραυλικό τύπο, ο οποίος είναι καταλληλότερος για τη μεγάλη κοπή ροπής με το χαμηλό ποσοστό ελαττωμάτων. Ο μετατροπέας εργαλείων βρίσκεται στη αριστερή πλευρά της στήλης, του τύπου δίσκων 24T.

2.High ακρίβεια, και δυναμική απάντηση.
Το μέτωπο αξόνων εγκαθίσταται με 4 ομάδες ρουλεμάν φ90, ενώ στο τέλος ισχύει με το ρουλεμάν κυλίνδρων, το οποίο επιτρέπει τον άξονα όχι μόνο με την υψηλή ακαμψία αλλά και με την υψηλή περιστροφική ακρίβεια. Η μετάδοση μηχανών αξόνων λαμβάνεται μέσω της άμεσης σύνδεσης της μονάδας αξόνων και της υψηλής σύζευξης ακαμψίας. Εδώ, για τη σύζευξη χρησιμοποιούμε το διάσημο γερμανικό εμπορικό σήμα MAYR. Όποιος εξασφαλίζει την καλύτερη ταχύτητα απάντησης προσανατολισμού κατεργασίας και την ποιότητα και την ακρίβεια επιφάνειας. Γραμμικά guideways Χ κυλίνδρων και οι άξονες Υ χαρακτηρίζονται από την υψηλή ακρίβεια και μεγάλος φορτώστε εκ των προτέρων, με τον της τριβής συντελεστή μόνο 0,002. Όποιος μικραίνει ιδιαίτερα να συρθεί μηχανών. Οι μηχανές μετάδοσης σε τρεις άξονες συνδέονται άμεσα με το μειωτή εργαλείων STOBER, ο οποίος βελτιώνει την ακρίβεια μετάδοσης σίτισης και εξασφαλίζει επίσης την τέμνουσα ροπή. Ο άξονας Ζ σχεδιάζεται του υδραυλικού διπλού ισορροπημένου κυλίνδρου, η ο οποίος δυναμική απάντηση είναι πολύς πιό σύντομα. Και ολόκληρη η δομή είναι πιό εφικτή για τη συντήρηση.

3.High αποδοτικότητα

Η ταχύτητα 6000rpm, τροφή αξόνων Max.rapid τριών αξόνων είναι 12m/min, με το τέμνον ποσοστό τροφών 8 m/min

4.Wider λειτουργώντας σειρά

Έναντι του παρόμοιου επεξεργαμένος στη μηχανή κέντρου στηλών μεγέθους διπλού, η μεγαλύτερη απόσταση 2.0M μεταξύ της στήλης δύο παρέχει την ευρύτερη περιοχή κατεργασίας.

5.Standard εξαρτήματα
διπλοί μεταφορείς τσιπ τύπων βιδών, ένας μεταφορέας τσιπ τύπων αλυσίδων
ελαιοψυκτήρας αξόνων, αποβουτυρωτής πετρελαίου δίσκων, ελεύθερος μειωτής mainlenance 10years
φρένο ποδιών, σκάλα